L'ouverture du plus grand centre de démonstration et d'innovation pour la logistique en Europe ne pouvait pas mieux tomber. Par le passé, et encore aujourd'hui, les chaînes d'approvisionnement mondiales subissent des perturbations temporaires mais aussi fondamentales. Durabilité, énergie, pénurie de matières premières, stagnation des infrastructures de transport, risques sanitaires, resserrement du marché de l'emploi, catastrophes naturelles, tensions géopolitiques... mettez le tout dans un sac, secouez, et vous obtiendrez un cocktail explosif qui donnera à coup sûr naissance à une nouvelle mégatendance Gartner au cours de la prochaine décennie. Pendant ce temps, les entrepôts aux hauteurs impressionnantes poussent comme des champignons le long des autoroutes et sur les sites portuaires.
Le temps était donc clairement venu d'aller prendre un Nespresso avec Patrick Aertsen, CEO de Log!Ville et innovateur en série, afin d'en savoir plus sur les ambitions de ce tout nouveau centre. En tant qu'entrepreneur, Patrick a suivi un parcours pluridisciplinaire, dans le cadre duquel il a été amené à découvrir toutes sortes de modèles d'entreprise (restauration, événements, vêtements de marque, tourisme d'affaires...). En 2014, Aertsen a vendu la plupart de ses entreprises, et pendant un moment, il a fait ce qu'il aime le plus, à savoir lancer des projets et les dynamiser, mais cette fois pour d'autres entreprises.
Un peu plus tard, Aertsen est devenu le COO de Living Tomorrow et TomorrowLab, où il a apporté une touche b2b au modèle d'entreprise b2c qui était quelque peu dépassé. Il a également fait une brève incursion en tant que change manager chez Voka Antwerpen-Waasland, avant d'avoir l'opportunité de lancer Log!Ville, l'entrepôt du futur.
Innover, inspirer, faciliter et les 10 défis de l'avenir (proche ou plus lointain)
Avec VIL comme partenaire de connaissances, et avec des partenaires fondateurs tels que Deloitte, Siemens, POM Antwerpen, etc., Log!Ville se veut avant tout un centre d'innovation pour tous ceux qui sont impliqués dans la logistique de l'avenir. Nous voulons donc impliquer activement chaque entreprise qui contribue à ce projet complexe en lui offrant un espace, des services et une assistance. Nous voulons ensuite inspirer très activement les entreprises, les pouvoirs publics et les étudiants, car en fin de compte, tout le monde est concerné par la façon dont – mais aussi de quelle manière, dans quelles circonstances et avec quelles conséquences – un colis sera livré sur le pas de votre porte ou dans votre entrepôt.
Enfin, nous hébergeons ici le centre de démonstration physique, avec des start-ups, des scale-ups et des partenaires technologiques confirmés qui, en collaboration, font la démonstration de technologies futures ou arrivées à maturité pour être commercialisées, comme p. ex. celle des drones qui volent autour des entrepôts et effectuent leur propre comptage des stocks ou détectent si ces derniers se trouvent au bon endroit. Concrètement, nous montrons ici ce qui est déjà possible à l'heure actuelle.
À l'avenir, nous aimerions également attirer des partenaires étrangers afin de faire la démonstration de cette innovation et de cette inspiration dans le monde entier, sans oublier notre rôle d'évangélisateurs dans ce même contexte. Chez nous, la priorité est donnée à l'innovation, au sein d'une plateforme ouverte à laquelle chaque entreprise et chaque secteur peut apporter sa pierre. La contribution d'autres entreprises nous apprend quelles possibilités existent en matière de valeur ajoutée supplémentaire, de nouveaux marchés et de nouvelles formes de gestion d'entreprise.
À propos des écosystèmes, de la pensée exponentielle, et de l'approche par tâtonnements
Aertsen clarifie ce point : "Les start-ups et scale-ups technologiques sont les globules rouges du tissu de l'innovation." Pour lui, un écosystème selon le modèle israélien est quelque chose de fascinant. "En échange de leur service militaire effectué en tant que contribution à la société, les hommes comme les femmes reçoivent les subventions et les facilités nécessaires à la création d'une nouvelle entreprise, à condition que leur siège social reste ensuite en Israël."
De nos jours, l'examen des différents secteurs, le partage des connaissances et des données, ainsi que le déploiement de nouveaux écosystèmes pour relever des défis tels que la livraison durable du dernier kilomètre sont tous des thèmes essentiels. Aurons-nous bientôt des essaims de drones à notre porte pour nous livrer nos colis ? Dominos Pizza a récemment mené des essais de livraison par drone et a dû mettre un terme au projet. Trop peu de monde se soucie de l'impact de l'automatisation et de la numérisation sur les personnes. L'automatisation et la robotisation doivent être un moyen, pas une fin, et l'humain doit rester au centre des préoccupations.
Le choix d'autres partenaires actuels tels que Van Dessel, Essers et ECS peut sembler moins évident. Peu de gens se rendent compte que les constructeurs d'entrepôts, les assureurs et les entreprises de transport passent énormément de leur temps à se demander comment le stockage, l'assurance et le transport d'un chargement se feront de manière durable, sûre et efficace à l'avenir. La liste des partenaires d'innovation, parmi lesquels on retrouve Proximus, LogFlow, Savoye, Vanas, ou encore des start-ups telles que Rombit, Robonext, Colruyt Technics, etc., s'allonge de jour en jour.
Si Patrick Aertsen arrive à ses fins, dans les années à venir, nous aurons cet écosystème à Niel et au-delà, où les entreprises disposeront d'une main tendue, d'un incubateur et d'un facilitateur. Vous pourrez en apprendre davantage sur les ambitions de Log!Ville et sur la chaîne d'approvisionnement du futur dans le cadre de l'un des Cours d'Experts organisés au salon Indumation.be 2022, qui se tiendra l'année prochaine à Kortrijk Xpo.
